たまりば

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マフラーのＥＳＴ（オフィシャルサイト）
ＥＳＴは自動車工学・材料・機械工学の最先端を行くメーカーです。あなたの愛車だけの特注製品も相談にのります。特に燃費向上のマフラーやインナーサイレンサーについては詳しく研究しております。

サンバーの燃費向上

3月末に、サンバーにサイレンサーを取り付けた草村さんから燃費の報告が

ありました。

仕事の機材をかなり積んで走っているので、最悪時は8,5ｋｍ・Ｌだったのが

現在、１１．５ｋｍ・Ｌに変わりました。以前は苦しかった急な登り坂も今は

スイスイ登坂できるようになったとの事でした。  


    • 2013年04月23日 Posted by 寺田　孝 at 19:34 │Comments(0)

    減量作戦展開中

    私事ではありますが、薄着になってポッコリお腹は、みっともないので

    例年通り、4月1日より減量作戦を行っております。

    3月30日時点で７３,5㎏、体脂肪率２６だったのですが、只今計量したところ

    ６７．０㎏、体脂肪率２２でした。目標は６５㎏ですが、今年はこのペースで

    一気に６２㎏まで行こうと思っています。　肥満は万病の元と言いますので

    皆さんもどうぞご注意ください。　私の減量方法は、食事は通常通りきちんと

    とりますし、お金はかかりません。興味の有る方は、ぜひ遊びにきて下さい。  


    • 2013年04月18日 Posted by 寺田　孝 at 19:46 │Comments(0)

    サンバーにサイレンサーを

    先月、古くからのお客さんである羽村市の草村社長から、サンバーのインナー

    サイレンサーを作ってほしいとの電話。寸法を聞いて作っておきました。

    取り付けは自分ですると言うので、サイレンサーを手渡しました。後日Ｃ・Ｐ・Lを

    取りに見えた時、車を見るとサイレンサーが付いておりません。どうしたの？と

    聞くと、先日持って帰って、その日に取り付けて走って見たところ、アクセルを

    強く踏むと歩道を歩いている人が振り返るほどシューと大きな音がするので

    すぐ取りはずしたとのこと。改めて車を見ると通常の出口パイプの内側にもう一本

    パイプが出て、さらにその奥はパンチング状に無数の穴が開いていました。

    音の原因は、このパンチングからの排気音だとしても一体どうゆう形のサイレンサー

    を作るか。－－－－難問かもしれない。

    一週間後、完成して設置しました。異音は全く無く、排気音も聞こえないほど静か。

    お帰りになって20分程した時電話があり、電気工事の仕事をしているので工事道具

    をたくさん積んでいるので、急な坂があると登るのに、かなり苦しかったのだが

    今、帰る途中の急坂もスーッと楽に走れたとの歓びの声。

    ヤレヤレ、ホッと一安心の１日でした。  


    • 2013年04月03日 Posted by 寺田　孝 at 19:35 │Comments(0)

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