マフラーのＥＳＴ（オフィシャルサイト）
ＥＳＴは自動車工学・材料・機械工学の最先端を行くメーカーです。あなたの愛車だけの特注製品も相談にのります。特に燃費向上のマフラーやインナーサイレンサーについては詳しく研究しております。
ＥＳＴは自動車工学・材料・機械工学の最先端を行くメーカーです。あなたの愛車だけの特注製品も相談にのります。特に燃費向上のマフラーやインナーサイレンサーについては詳しく研究しております。
言いつけコンピューター
車の電子化が急速に進んでいます。
最新のシステムは、マフラー交換・タイヤ交換・オイル交換など
モニター・コンピューター｛言いつけコンピューター｝が、その日時等も含め、販売店宛に
メール送信します。表向きは、盗難などに備えたセキュリテーと説明していますが、
もしも事故などを起こした時、カーディーラーも保険会社も改造したとの理由で
保障の責任を回避する為のもの？。と思うのは私だけでしょうか。
百歩ゆずっても、果たしてエンド・ユーザーが全てコンピューター制御された利便性
を求めているでしょうか。複雑な仕組みは、それ故のトラブルも発生するのです。
自動車メーカー各社は、技術の追求もいいですが、シンプルな構造で
価格の低い車の追求もして欲しいと、切に願うこの頃です。
最新のシステムは、マフラー交換・タイヤ交換・オイル交換など
モニター・コンピューター｛言いつけコンピューター｝が、その日時等も含め、販売店宛に
メール送信します。表向きは、盗難などに備えたセキュリテーと説明していますが、
もしも事故などを起こした時、カーディーラーも保険会社も改造したとの理由で
保障の責任を回避する為のもの？。と思うのは私だけでしょうか。
百歩ゆずっても、果たしてエンド・ユーザーが全てコンピューター制御された利便性
を求めているでしょうか。複雑な仕組みは、それ故のトラブルも発生するのです。
自動車メーカー各社は、技術の追求もいいですが、シンプルな構造で
価格の低い車の追求もして欲しいと、切に願うこの頃です。
