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マフラーのEST(オフィシャルサイト)
ESTは自動車工学・材料・機械工学の最先端を行くメーカーです。あなたの愛車だけの特注製品も相談にのります。特に燃費向上のマフラーやインナーサイレンサーについては詳しく研究しております。

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Posted by たまりば運営事務局 at

名古屋からZ33で

7月7日、名古屋からZ33で佐藤さんがお出でになりました。

マフラーをオールチタン製に換えたところ、音量の大きさに悩んでいるとの事

でした。 またテールの先端が内側にカールしているので、相談したショップや

部品メーカーからも、テールの先端を切断しないとインナーサイレンサーは

取り付けできないと言われたとのことでした。 そんな事をしなくてもきれいに

取り付けることができ、大変喜んでいただきました。

音量は   アイドリング時  94dBから72dBに

        4000rPm時  102dBから92dBに低下しました。

またチタン製マフラーの特徴でもある共振もかなり出ていましたので

グラスウールバンテージを巻くことを、お勧めしました。 音量は上記の様に低く

なり、さらに低回転からトルクアップしますので、この後燃費がどれ位アップするか

楽しみですね。佐藤さん、データがでましたらご連絡下さい。  


  • 2012年07月09日 Posted by 寺田 孝 at 19:11Comments(1)