たまりば

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マフラーのEST(オフィシャルサイト)
ESTは自動車工学・材料・機械工学の最先端を行くメーカーです。あなたの愛車だけの特注製品も相談にのります。特に燃費向上のマフラーやインナーサイレンサーについては詳しく研究しております。

冬タイヤの交換は早めに

桜の便りも聞こえ始めて、春はもうすぐそこまできています。

車も冬から夏用に切り替えが必要です。 中には、冬のスタットレス・タイヤを

まだ履いている方がいますが、早く夏タイヤへの交換が必要です。

アスファルトの上をスタッドレスで走ると、接地面が軟らかいので、ものすごい

早さで減ってしまいます。 また、スタッドレスはショルダー部分が軟らかいので

ブレーキング時や、コーナーを回る時にヘナッと潰れてスピンの原因となるので

非常に危険なのです。  


  • 2015年03月30日 Posted by 寺田 孝 at 19:37Comments(0)

    排気音? それとも?

    一口に、マフラーからの音が大きいと言っても、それが排気音なのか、

    コモリ音なのか、どこかの部品の共振なのかによって発生のメカニズムが

    違うのです。 

    先週もボルボに乗っている方が、マフラーの音が大きいのでグラスバンテージを

    巻いてほしいとの事で来社頂きました。  結論から言うと、バンテージは巻かず、

    インナーサイレンサーも使わないで、オーナーの方が 「感動しました。 」と言う

    位静かになりました。 音量にお悩みの方は自己判断をしないで、できれば

    走ってきて頂いて私に音を聞かせてください。 マフラーそのものが経年劣化して

    いる以外は、ほぼご期待に応えられると思います。  


  • 2015年03月24日 Posted by 寺田 孝 at 19:10Comments(0)

    ボディーのリフレッシュ

    自動車の塗装面は、古くなると表面が酸化してワックスを掛けても

    きれいな光沢が出なくなります。

    そこにコンパウンドを掛ける方が多いのですが、均一に削ることが

    難しいために、色ムラとなることが多いです。

    カー用品店に行くと 「 カラーカット 」 というケミカル用品があります。

    カラーカットを使うと、素人がやっても驚くほど塗装の輝きが

    甦ってきます。  


  • 2015年03月18日 Posted by 寺田 孝 at 18:48Comments(0)